上海国际港务集团最新公布数据显示，上海港今年首6个月集装箱量约1531.6万标箱，同比增幅10.5%；实现货物吞吐量约23613.2万吨，同比增11.66%。六月份当月，上港集团完成集装箱吞吐量262.1万标箱、货物吞吐量4095.5万吨。

中国交通运输协会顾问董文俊分析说：“上港集团上半年交出的业绩，刚好超过全年3000万集装箱吞吐量既定目标的一半，为完成今年目标打下了基础，但仍需警惕下半年经济运行的不确定性，决策层和经营者要周密做好应对各种风险和挑战的准备。”

增幅低于全国水平

通盘来看，今年上半年全国规模以上港口完成集装箱量总计7770万箱，同比增长12.9%；货物吞吐量44.2亿吨，同比增长13.2%，这表明上港集团的集装箱、货物吞吐量增幅均低于全国水平。

董文俊指出，上港集团今年上半年单月份都在抓紧进度不放松，但“毕竟基数越大，增长就越困难──只要市场保持平稳，国内外经济形势不发生逆转，交通运输业就可以保持较好的发展势头，对上港集团下半年业绩表示乐观。”

上港集团上半年集装箱、货物吞吐量持续增长，得益于长三角进出口形势依然良好，以及宝钢等特大型企业原材料和製成品的巨大运输需求。

今年上半年，内地港口主要货类运输需求旺盛，国家交通运输部亦与铁道部签署推进“海铁联运”的合作协议，共同加快发展跨区域、跨部门的集装箱多式联运，此举为内地港口增加货源提供了支持。

与此同时，上港集团自身也意识到，港口简单依靠进出口贸易快速增长保持高速发展的方式，已经不可持续，由于港口产能的结构性过剩，港际间竞争方式发生重大变化，从某种程度上竞争将更为激烈，港口靠以往“规模拉动型”的发展方式，在新形势下难以发展。